中新经纬1月9日电 据路透社报谈北海塑料挤出设备，通用汽车周四示意，将计提60亿好意思元蚀本用于消逝部分电动车投资。成为新因特朗普政府的计策和需求削弱而退出电动汽车域的汽车公司。

　　报谈指出，通用汽车在份监管文献中示意，该笔用度源于削减原定电动车产量野心过甚对供应链的连锁影响。几周前，其竞争敌手福特汽车也文书了访佛但领域大的蚀本算提。

　　报谈称，通用汽车大部分减值蚀本(约42亿好意思元)触及与供应商的同取消及赔付，这些供应商在市集转向之前曾野心大幅提产量。通用汽车示意，这次减记不会影响其在好意思国市集出的约十几种电动汽车车型，这是该行业粗拙的电动汽车居品线。“咱们野心连续向铺张者提供这些车型。”该公司在其提交的文献中示意。

　　报谈流露北海塑料挤出设备，该公司将在其四季度财报中将此项用度四肢格外面目入账。瞻望在2026年与供应商进行谈判后会产生格外蚀本，但金额将低于2025年的电动汽车联系蚀本。

　　报谈指出，通用汽车股价在盘后往复中着落2，周四通例往复时段收盘时高潮3.9，报85.13好意思元/股。

　　通用汽车曾重金押注电动车赛谈

　　报谈称，自2025年夏天，好意思国出大领域税收与开销案使电动车市集远景转黯后北海塑料挤出设备，包括通用汽车竞争敌手福特在内的多车企已不时减少电动汽车工场的出产。2025年9月30日，电动汽车买可享受的7500好意思元联邦税收抵被取消后，电动汽车的销量急剧下滑。福特于2025年12月文书，因取消多个电动车面目，将在未来几个季度计提195亿好意思元蚀本。

　　报谈流露，通用汽车四肢好意思国销量的汽车制造商，亦然世界汽车制造商中在电动汽车域押注大的公司之，度声称在2035年前基本淘汰内燃机汽车和和卡车。尽管公司未公开撤退该磋议，但分析师已大幅下调了通用汽车大且盈利的市集——好意思国市集未来十年的电动汽车销售预期。通用汽车CEO Mary Barra示意，公司将反应客户需求。历经数年出产不毛后，通用汽车的电动车销售在2024年末运转复苏。通过出多低本钱车型，隔热条PA66该公司在销量上排行二，仅次于特斯拉。

　　报谈指出，通用汽车旧年已运转减记部分与电动汽车联系的投资，包括三季度16亿好意思元的减记。本月，通用汽车将两资工场的电动汽车电板出产暂停六个月，并将底特律门出产电动汽车电板的工场的出产减少至班制。公司示意已舍弃在密歇根州另建电动车工场的野心，转而出产凯迪拉克凯雷德及全尺寸皮卡。

　　报谈流露，凭借燃油能源大型皮卡、SUV及电动汽车，通用汽车2025年在好意思国市集份额有所增长，但部分分析师质疑其注纯电动而非混动车型的策略。CFRA股票分析师Garrett Nelson在周四的份征询呈报中指出：“通用汽车穷乏混能源车型，可能会部分对消其近期市集份额的增长”北海塑料挤出设备，原理是混能源汽车正日益受到包涵。

　　全行业电动车销售下滑

　　报谈称，失去铺张者税收抵后，通用汽车四季度电动车销量下降43。此前三个月，因铺张者在抵计策章程前购车，销量曾创历史新。

　　征询机构Omdia的数据流露，2025年全行业电动车销量较上年仅增长1.2，增速远低于往年。汽车数据提供商Edmunds瞻望，到2026年，电动汽车在好意思国汽车总销量中的占比将从2025年的7.4降至约6。

　　报谈指出，福特的转型骨子上取消了其野心中的二代电动汽车的一皆车型，这致其蚀本大幅增多。福特CEO Jim Farley曾称，跟着市集降温，这是个灾祸但要的举措。“往日几个月市集发生了果真的变化，这恰是咱们作念出这决定的原因。”Farley在12月汲取路透社采访时示意。

　　报谈称，福特公司现在正寄但愿于种全新的架构北海塑料挤出设备，该架构将大略出产价钱实惠的车型，款居品是2027年出的售价3万好意思元的电动皮卡。 (中新经纬APP)