新能源汽车废旧能源电板回收利用将开启全人命周期监管青岛隔热条设备厂家家

　　1月16日，工业和信息化部等6部门联发布《新能源汽车废旧能源电板回收和综利用管制暂行倡导》，罢黜“全渠谈、全链条、全人命周期”管制念念路，自2026年4月1日起扩充。全渠谈抓好电板分娩、车辆报废、换电运营、维修换等各类废旧能源电板产生起源的圭表管制，管制倡导谋略“车电体报废”等轨制，明确“报废新能源汽车，能源电板缺失的，应当认定为车辆缺失，具体倡导另见端正”，从而止出现废旧能源电板流向难以掌持的情况。聚焦全人命周期加强信息溯源管制，管制倡导建议，造就寰宇新能源汽车能源电板溯源信息平台，造就新能源汽车能源电板数字身份证管制轨制，明确能源电板编码、信息报送等要求，欺骗数字化本事加强能源电板流向监测。与此同期，管制倡导对未按要求交售废旧能源电板、不本质回收包袱、违犯编码和信息报送要求等动作，设定了责令改正、告诫、罚金等行政处罚要，并明确了行政处罚的实檀越体，增强轨制的刚禁止。

　　吉林省汽车置换补贴上线燃油车6、新能源车8

　　1月16日，吉林省商务厅发布公告，明确2026年吉林省汽车置换新处事平台补贴央求系统于1月17日0时上线，届时将绽开今年度补贴央求。个东谈主耗尽者售本东谈主名下乘用车，在省内购买符条目的新能源车可补贴新车售价的8、1.5万元，2.0升及以下燃油乘用车可补贴新车售价的6、1.3万元。央求东谈主需知足旧车登记、发票及登记日历等多项条目，且只可享受次报废或置换新补贴。

　　2025年国内能源电板装车量769.7GWh 同比增长40.4

　　1月16日，汽车能源电板产业翻新定约发布数据，2025年12月，国内能源电板装车量98.1GWh，环比增长4.9，同比增长35.1。2025年1-12月，国内能源电板累计装车量769.7GWh, 累计同比增长40.4。

　　江淮汽车：瞻望2025年净亏本16.8亿元左右

　　1月16日，江淮汽车发布2025年度功绩预报，瞻望包摄于母公司悉数者的净亏本16.80亿元左右，上年同期为亏本17.84亿元。讲解期内，受场所日趋复杂、境外汽车阛阓竞争日益加重影响，公司出口业务有所下滑；2025年公司联营企业大家安徽计较功绩出现亏本，致讲解期内公司证据对大家安徽的投资收益为亏本10.8亿元左右。

　　众泰汽车：瞻望2025年净利润为负值青岛隔热条设备厂家家

　　1月16日，众泰汽车发布2025年度功绩预报，瞻望包摄于上市公司推动的净利润为负值，2025年计较功绩仍为亏本情状；瞻望2025年末净钞票为刚巧。

　　传祺BU诞生广汽自主板块组织改革基本完成

　　1月16日，继昊铂埃安BU(Business Unit)组建后，传祺BU本日矜重诞生，通过整研发、制造、销售全价值链资源，杀青体化运营与方案，将向上聚焦MPV赛谈。这绚丽着，广汽自主板块组织改革基本完成，酿成“双BU+立”发展的新形态。现在，传祺BU总裁黄坚，总裁李安、彧，传祺BU管制层均已到位。

　　福特复兴“正与比亚迪进行洽谈”传奇：在好多业务域皆与不同公司有会谈

　　1月16日，针对近日“福特正与比亚迪进行洽谈”传奇，福特复兴称，塑料挤出机设备“咱们在好多业务域皆与不同的公司有会谈。咱们不谎话或莫得依据的推断发表任何评述。”该音尘称，福到意购入比亚迪电板，用于旗下数款插混车型上，现在该作仍在协商中，个可能的案是，福特将比亚迪的电板包平直到好意思国以外的国外工场中。

　　文远知行全球Robotaxi冲突千辆

　　1月16日，文远知行通知，其全球Robotaxi部署数目已冲突1000辆。把柄文远知行泄露的数据，控制1月12日，其Robotaxi总和达到1023辆。现在，文远知行的Robotaxi已在广州、北京和阿布扎比杀青了纯东谈主营业化运营。其中，阿布扎比车队行将杀青单车盈亏均衡。文远知行称，公司将持续耕自动驾驶本事，指标是2030年在全球落地数万台Robotaxi。

　　姚振华举报所涉钞票二拍流拍

　　1月16日，京东钞票交往平台透露，不文静汽车常熟工场二次拍已流拍，6万东谈主围不雅了这次拍。1月14日，宝能集团董事长、不文静汽车实控东谈主姚振华发布实名举报，称常熟工场中枢钞票被低估拍。针对这事件，1月15日下昼，常熟市委宣传部关系负责东谈主复兴媒体称，关系指控均不属实。

　　靳玉志公布2025年华为乾崑用户使用数据

　　1月16日，华为智能汽车惩处案BU CEO靳玉志在华为乾崑媒体日上公布了2025年华为乾崑用户使用数据，包括辅助驾驶里程54.2亿公里、累计避可能的碰撞212万次、辅助停车3.3亿次、辅助驾驶活跃用户占比98以及灵敏助手叫醒26亿次等。靳玉志暗意，论大智驾已经大座舱，多项数据均为国内。

　　长城汽车发布原生AI万能源平台“归元”

　　1月16日，长城汽车出全球个原生AI万能源汽车平台“归元”，扶持FCEV氢燃料系统、ICE燃油系统、BEV纯电动系统、HEV油电混动系统及PHEV插电混动系统。在“归元”平台加持下，Hi-4本事再升，扶持前后双电机+混联+多挡，其继承4挡混动用变速箱、2.0T混动用发动机、800V压电气架构、能量密度电板包、270kW能碳化硅电机。BEV则继承全域900V压架构+自研6C电芯，峰值充电功率600kW，10分钟充电80，百加快4秒，扶持V2V对外放电。

　　特朗普底特律喊话：接待车企来好意思建厂

　　1月16日，好意思国密歇根州底特律车张开幕。好意思国总统特朗普亲临现场，宣传其政府在关税、环保法例等面的策略。可是，这次车展的热点话题并非特朗普本东谈主，而是“厂商何时登陆好意思国”。特朗普在底特律的语言中也提到了这话题。他暗意：“若是他们好意思瞻念进来建厂，雇用你们、雇用你们的一又友和邻居，那很好，我终点接待。让进来，让日本进来（Let China come in, let Japan come in）。”与此同期，特朗普也重申会不息对汽车征收额关税，旨在“确保在好意思国销售的汽车皆是在好意思国脉土分娩的，而不是的”。

　　加拿大总理卡尼通知：4.9万辆电动汽车税率从降至6.1

　　据环球时报征引综法新社、《纽约时报》等多外媒1月16日报谈，正在探问的加拿大总理卡尼暗意，加拿大将以惠关税税率4.9万辆电动汽车。《纽约时报》称，加拿大将缩短部分电动汽车的关税，这要害策略鼎新是加拿大总理卡尼在对北京进行“具有里程碑意念念”的探问时辰通知的。此前在2024年青岛隔热条设备厂家家，在好意思国拜登政府的要求下，加拿大对电动汽车征收的关税。