四川在线记者唐泽文发自杭州泉州隔热条设备

1月7日，高德发布了扫街榜的新数据，上线100天，累计用户规模突破6.6亿。

高德为什么要做扫街榜？

3个月前，扫街榜正式上线。它试图通过导航数据，来真实反映线下店铺的热度，为消费者提供参考。

但我们把时间轴拉长看，将去年整个互联网域的两个热点联系起来看，事情就变得有意思了。

一个是京东美团饿了么的外卖大战。二个是豆包手机的发布。

这三个事件是不是看起来感觉有点风马牛不相及？

铺垫了很久之后，今年备受市场期待的一款新能源SUV终于与消费者见面了。9月8日，克08正式上市，厂商指导售价为20.88万元-26.18万元。作为克品牌时隔多年推出的一款全新车型，克08基于CMA 2.0架构研发打造，切入了当下十分火热的插混中型SUV赛道，而它大的竞争对手莫过于比亚迪唐了。

有对等的代码配置工具做BSW和RTE配置，实现其功能。BSW是用Configurate（记得没错的话），architect是做RTE配置。

代表车型：大众POLO、本田飞度、丰田致炫泉州隔热条设备

但事实上，它们背后的本质动因是一致的：通过进一步争夺互联网入口的主导地位，来争夺互联网流量。

去年底，工业和信息化部发布通信业经济运行情况数据：我国仅5G移动电话用户数就达到了11.93亿户。

这个“大盘”数据说明，移动互联网的整体流量已经见顶。要找“大盘”的增量，很难。

存量市场的争夺，成为流量争夺的2.0版本。

以外卖大战为例。它所在的即时零售域，能让用户一天几次打开App。而传统电商域，这个频次可能是几天，甚至几周一次。

大的用户黏，让大厂们不得不去争——只要有一家大厂发起了补贴战，其他大厂就须跟进。不然就只能活生生看着流量被别家掳走。

再看豆包手机。它的诞生所产生的大争议就是：“出生”没多久，被多个厂商App“封杀”，塑料挤出机账号都登录不了。

为什么？

因为它如果成长起来，可能你以后用手机就只需点开豆包这一个App了。这意味着其他大厂，未来都要给它“打工”。

高德扫街榜的诞生，也是阿里想要在点评系这个已经成熟的固有体系中，争夺存量市场，分一杯羹。

如何在2.0时代取得比较优势？

个人观点，大厂们的策略需要从“粗放收割”转到“深耕”。

比如扫街榜能在百日内实现用户量级的爆发式增长，核心在于跳出了传统流量玩法的桎梏，找到了差异化的价值锚点。将“出行导航”这一核心场景与本地生活服务深度绑定。这也印证了优质体验对流量的自然吸附力。

2.0时代的竞争，更强调“信任体系”的构建而非单纯的功能叠加。

在全球经济增长乏力的大背景下，消费者需要的是“质价比”更高的产品和服务，而非无意义的“流量内卷”。

2.0时代，还需要注意持续发展的问题。

比如，外卖大战就曾一度陷入千亿级别的补贴肉搏战。这场大战虽然在短期内创造了惊人订单量，但似乎后的结果是，三家平台谁都没讨到好。这期间投入的资金，一时半会很难补回来。

参考手机厂商，用具有高辨识度的差异化路径来赢取流量，或许是一个可行之道。

比如小米刚发布的17Ultra系列，红毯运镜功能让普通人也能简单拍出大片果。

华为更新了两代的三折叠，实实在在地让手机成为了具有生产力的工具。

荣耀发布的Power2系列，通过低频的四根天线，让弱网信号能够提升200%，解决信号差时网卡的实际痛点。

在手机能冗余、同质化倾向严重的当下，这些差异化的功能，为它们各自都赢得了不少“黏稠度”更高的客户。

我相信，2.0时代的结局会是——用户用他们的信任度证明：“靠品质赢流量”的逻辑泉州隔热条设备，远比流量博弈更具生命力。