4月11日，在智能电动汽车发展层论坛（2026）上，长安汽车总司理赵非指出，汽车产业正加速从“大产业小生态”向“大产业大生态”跃迁，跨域、跨主体的生态协同成为然。他建议行业共创跨产业、跨生态的多赢买卖模式，跳出传统整车制造想维，通过资源分享、结束势互补，加速构建以价值共创为中枢的共赢买卖模式，确凿构建可握续、可进化的产业生态新阵势。

赵非先容，长安汽车紧扣“十五五”智能化、绿化、溶化、化发展向，正全力进新动力“香格里拉”、智能化“北斗天枢”、大家化“海纳百川”三大打算，宗旨是造具有大家竞争力、领有自主中枢期间的世界汽车集团。智能化面，长安汽车发布“天枢智能”泛安整体系营口塑料挤出机，获工信部批L3自动驾驶准入、块L3致密号及L4Robotaxi测试照；绿化面，出“长安蓝鲸”擎混动，发动机热率近45，城区油耗投入2—3升时期；溶化面，塑料挤出机设备联京东、海尔、华为、宁德时期等造产业生态；大家化布局隐敝118个国和地区，款巴西腹地化家具成功下线。

面向汽车产业的永久发展，赵非提议了三点建议：

先是共创跨产业、跨生态的多赢买卖模式营口塑料挤出机。

其次，共建跨品类、跨的底层共期间平台，分享范围应，叮嘱大家竞争。

后，共促新期间、新联系的摆布体系完善，加速构建宇宙统的智能赞成驾驶安全数据鸠合表率体系；动车企与保障机构联立异，造数据定责、保障兜底、监管可溯的闭环模式；同步升驾驶培训与执行本色，加强驾驶员智能赞成系统操作范例与安全济急智力营口塑料挤出机，以体系化缔造支握产业安全健康有序发展。

南+记者 魏泓泉

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