达喀尔拉力赛，号称“勇敢者的游戏”，亦被誉为“世界上艰苦的拉力赛”。无边无际的沙漠、崎岖陡峭的岩石，都是达喀尔拉力赛程中常见的风景，天气的变幻莫测也让赛事更添挑战。为了取得好的成绩宣城隔热条PA66，世界各大车企纷纷派出旗下强“悍将”参赛。

近日，路虎卫士拉力车队正式发布全新卫士Dakar D7X-R，作为车队征战2026年达喀尔拉力赛及世界越野拉力锦标赛（W2RC）的官方参赛车型，并将于1月在达喀尔拉力赛上完成赛事秀。

在越野爱好者的心中，达喀尔拉力赛始终是那座闪耀着危险与荣耀的圣杯。经过数十年的等待，路虎卫士终于以全新Dakar D7X-R赛车重返这片沙场。路虎卫士作为“方盒子”的鼻祖，以及硬派越野山顶上的明星，一次和公认艰苦的汽车拉力赛又能擦出怎样的火花，实在是让人万分期待。

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传奇回归，路虎卫士信心十足

每年达喀尔拉力赛期间，都有人会问：为什么要举办和参与如此艰苦甚至危险的比赛呢？这种赛事，既能推动汽车技术发展，也能检验汽车设计制造水平和赛车手的驾驶水平，更是汽车文化的综体现。

而路虎，更是从创立之初就一直在赛场上不断挑战自我。在过去的70多年里，路虎的全球探索之旅从未停歇。从80年代次荣获骆驼杯冠军开始，路虎便逐渐在各类赛事中称霸，稳坐越野界的王者宝座。

可以说，有越野赛事的地方就有路虎。这一次，所有人都将目光聚集在路虎卫士身上，因为它即将在这里续写自己的传奇故事。虽然这是路虎卫士一次以厂商身份参加达喀尔拉力赛宣城隔热条PA66，但早在上世纪，卫士就曾在风靡一时的骆驼杯越野赛中取得过辉煌的战绩。

在明年1月的达喀尔拉力赛中，基于路虎卫士OCTA打造的Dakar D7X-R赛车挑战的不仅仅是一场比赛，更是路虎卫士对越野竞技的全新诠释和传承，展现了路虎卫士不断突破汽车技术限的精神风貌。路虎卫士全球品牌总经理Mark Cameron表示：“路虎卫士是英国探险精神的开创者，以士·不可挡的能和史诗级冒险著称，我们非常自豪能在世界竞技舞台上展示这一点。”

路虎卫士这一次显然是冲着夺冠目标而筹备，比如，车手阵容和赛事总监都是鼎鼎大名的，包括达喀尔传奇车手彼得汉塞尔（Stéphane Peterhansel）搭档Mika Metge；罗卡斯·巴修斯卡（Rokas Baciuška）搭档Oriol Vidal；萨拉·普莱斯（Sara Price）与Sean Berriman同一车组，Ivan James 担任车队队。

参赛车型更是“大有来头”，路虎卫士DAKAR D7X-R。

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青出于蓝——为严酷赛事而生的战车

正是因为路虎卫士在越野赛事史上的重要地位，使得无数车迷对于路虎卫士参加达喀尔为兴奋。这次带来的参赛车型也是备受关注——基于路虎卫士OCTA打造的路虎卫士DAKAR D7X-R，是卫士品牌对越野车型致能的终解答。仅从硬件上，任何人都可以轻易看出其强大。

D7X-R原型车基于量产版路虎卫士OCTA打造，延续了OCTA的高强度D7x车身结构、变速箱和动力总成布局。底盘升级是整车核心变化之一：Dakar D7X-R换上889mm胎、加宽轮距并提高离地间隙宣城隔热条PA66，悬架系统使用能版Bilstein减振器。制动部分配备通风盘以及前六活塞、后四活塞卡钳，这些都是为征服沙漠准备的利器。

动力方面沿用4.4T双涡轮增压V8发动机，虽然受赛事规则限制调了功率，但传动比重新设定过，低速大扭矩输出更适软沙路况。同时，新车还采用了全新的大油箱，适应远距离赛段。

令人惊叹的是其创的飞行模式——当赛车在沙丘上空跃起时，系统会自动调整扭矩输出，确保落地时驱动系统平稳着陆。这相当于给赛车装上了“空中悬架”，塑料管材设备让每一次飞跃都更可控。

除此之外，这次升级还注重人化的一面，例如车内配备导航系统和抬头显示系统，以及定制化赛用仪表盘。六点式安全带与座椅布局均根据每位赛车手量身定制，确保在长时间驾驶中获得大舒适度。这些优化更利于车手注在比赛之中，同时也减轻了赛事保障团队的压力。

在开发过程中，D7X-R原型车在各种越野路况上进行了广泛的测试和验证。路虎卫士拉力车队已驾驶D7X-R原型车完成过6000公里的越野测试，充分展现了路虎卫士高的造车工艺和赛车强大的可靠。

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路虎卫士开启新征程

路虎的赛事野心远不止于单次参赛，公司已确认将参与为期三年的达喀尔及世界拉力锦标赛计划。那么，路虎为什么热衷于攻克越野赛事？对技术的执着，或许是灵魂，但更大的愿望，是在魔鬼之路上持续进化，终赋能于量产产品。如果一项技术，在达喀尔这样的艰苦赛道中都“扛”下来，那么，通过、耐久都没有问题。

此外，很多看似是先天的品质，其实都是经过修罗场上的奋斗才后天形成的自洽。因为赛道的容错率低，让路虎养成对技术、工艺、制造等全方位苛刻的标准，对细节的主义，当然也是路虎卫士的骄傲和坚持。就是因为这些品质，让路虎卫士OCTA成为一台值得细品的豪华越野SUV。

路虎卫士参加赛事，对整个豪华越野车市场具有标志意义。随着中国车市竞争加剧，许多品牌试图通过“方盒子”造型抢占越野车市场红利。但路虎卫士以其卓越的产品力证明，真正的豪华越野不仅仅是外观的模仿，而是技术积累和品牌底蕴的体现。当其他品牌还在追赶之际，路虎已经站在了新的高度。

总结

大模型为机器人装上“级大脑”

尽管此次向客户开放加密类产品，Vanguard强调，公司目前仍无推出自家加密货币产品的计划，其目标仅是为投资者提供更开放的交易渠道，让客户能够自由配置其偏好的资产。TeraHash比特币收益协议联创始人Hunter Rogers评论称，此举“可能加速加密货币在多元化投资组中的进一步法化”，但同时指出Vanguard过去曾批评加密资产“具有投机，不适作为长期配置”。Rogers认为，客户需求的快速增长是Vanguard选择迈出这一步的主要原因。

证监会官网显示，北京术锐机器人股份有限公司（以下简称：术锐机器人）已在北京证监局完成IPO辅导备案登记，辅导机构为中信证券。

凤凰网科技讯 北京时间12月3日，多家外媒报道称，OpenAI CEO萨姆·奥特曼(Sam Altman)已发出内部备忘录，宣布进入“红警报”紧急状态，要求员工集中资源优先改进ChatGPT，推迟广告等其他事项。

OpenAI奥特曼向全体员工拉响“红警报”：

拉力赛上的不断挑战宣城隔热条PA66，产品线中越野车的持续研发，都体现了路虎卫士一直拥有赛车的灵魂，始终保持对挑战的痴迷，用行动印证了品牌与生俱来的挑战精神。可以说，卫士品牌在竞争中不断探索和提炼前沿技术，以创新思维引汽车行业发展，为用户打造豪华越野SUV新标杆。