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　　关于相对旺季的6、7、8月约，旺季约当今预期较强，短期难以证伪，咱们在过往的研报中直在强调旺季的6月以及7月约本年运价度仍可期待。

　　主因有以下三点，：苏伊士运河上半年复航概率相对较低，这次伊朗事件中胡塞武装将复原对红海走廊航运的迫切或作念实该预期，COSCO在之前的电话会中也强调从尝试复原到复航可能是个长达3-5个月的渐进进程；红海复航需疯狂多重条款：行业协会评估通过、保障公司下调保费、客户认同安全以及定约里面协商致。二：上半年大型集装箱船舶委派压力相对较小，统计炫夸 2026年上半年（1-6月）委派17000+TEU以上船舶仅4艘，2026年全年委派数目仅有9艘，该数据显然小于当年几年年度委派数据。上述两点身分存在或使得2026年上半年运力供应压力相对较小。三：亚洲-欧洲需求端月度同比增速直也相对较，大部分月份集装箱交易量同比增速均在10以上。基于上述身分，咱们以为EC2606约 EC2607以及EC2608约短期走势或相对较强。但面前难度较大的点在于上述三个约如故从底部上升较多，将来月份实质运价落地几许仍未可知，投资者需机动应酬。

　　主力约EC2604，邻近交割，需柔软船司订价动作是否发生过变化。成例年份，船司3月份以及4月份均会发布加价函尝试稳价。近日又有新加价函出炉，MSC宣涨3月下半月至3200好意思元/FEU（3月上半月加价函为3000好意思元/FEU），3月2日，MSC临时涨3/10-3/14价钱，YML3/09以及3/15日船期价钱下调为1800好意思元/FEU，3月二周价钱有所割裂，柔软下周二马士基3月下半月周报价，该报价将对3月下半月运价提供较强领导。日常来讲距离交割月1个半月掌握，塑料挤出机主力约交割结算价将通盘露馅，约波动也会安妥敛迹，当今EC2604约邻近交割，忽视投资者紧跟现货丹东隔热条设备厂家家，机动操作，计议好盈亏比（马士基WEEK11周报价为1800好意思元/FEU，折盘面1260点掌握）。

　　风险指示：2026年3月份货量不足预期

　　投资盘问业务履历： 证监许可【2011】1289号

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累赘剪辑：朱赫楠

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