近日德国国部负责晓谕：取消目下依然堕入到严重逆境的F126型护卫舰诞生预备通辽塑料挤出机厂家，接下来德国舟师将会从蒂森克虏伯海洋系统公司采购八艘MEKO A-200护卫舰。

这则讯息乍看似乎没什么爆点啊！取消型军舰换另型顶上，许多国齐是这样作念的，这有什么呢？

其实这件事还得结德国自己舟师的发展来看，表面上来说刚刚被取消的这个护卫舰技俩从限度和用度上来说是自二战肆意之其后德国限度大的造舰预备。此外，德国的这款护卫舰也绝顶的不般，般按照咱们的意会，护卫舰能有多大？充其量也就四、五千吨的排水量，即使强如法国的FREMM也不外6000多吨...

可德国这款F126型护卫舰确切有点玩的“非常”了，单舰满载排水量过了1万吨，达到了惊东谈主的1055万吨，这个体量般的隔断舰齐只可望其肩项了。

是以这款军舰也算是德国战后预备诞生的、排水量大的水面作军舰艇了。

字据之前的预备，该型军舰总额为6艘，预算为100亿欧元！然而跟着德国国部的则声明，德国舟师的“万吨巨舰”梦思就这样碎了。

此讯息出，德国军工巨头莱茵金属股价暴跌近20 ，创下30多年来大单日跌幅。

要思了解该技俩失败的原因，咱们就需要先知谈F126型护卫舰有多猛？尽管仅仅纸面上的数据...

该舰联想舰身长度为166米，排水量10500吨，配备有门127毫米“奥托·梅莱拉”主炮、16单位MK41垂直辐照系统（可容纳64枚中程空弹，也即是“坑四弹”）、还搭载有8枚挪威康斯伯格产的NSM反舰弹，另有2 座21联装“海拉姆”近弹，可搭载2架反潜直升机。

舰载系统吸收4面TRS-4D汉典对空雷达加APAR—X波段火控相控阵雷达的成立。

除此以外，该舰的自动化进度，艘万吨军舰全舰舰员成立仅为114东谈主（阿利·伯克隔断舰的成立接近400东谈主）；而况F126还吸收了模块化联想，梗概快速换反潜、特战、海上功令、水雷战任务舱段，兼顾强度海战与低烈度国际维和、东谈主谈主张扶植等多种任务。

天然该舰的火力不是极度巨大，空才调也差点事理，但是东谈主的综才调很强，关于德国这种半“躺平”国而言那是绝顶够用的了。

是以德国舟师原来算用这6艘F126撑起已往几十年的远洋门面。于是在2020年，德国国部与荷兰达门造船集团签约，舰预备在2028年寄托。

接下来即是恶梦的驱动通辽塑料挤出机厂家

100亿欧元的大同刚签完，艰辛就来了。

软件集成出问题、供应链卡壳、德国脉土船坞和荷兰承包商配不畅，到了2025年，达门造船平直摊了：按原来的时刻和预算，我干不完...

舰寄托从2028年被迟到了2032年——晚了整整4年，而6艘沿途寄托？那是遥遥期。

见到这种情况德国国部惊愕了，于是就思把这个技俩转给原土企业，也即是莱茵金属旗下的吕尔森造船坞，可后果算账，吓东谈主：

要是换承包商不绝干，6艘舰造价暴涨到152亿欧元，加上之前依然花掉的23亿欧元，总老本会冲破180亿欧元。

从100亿到180亿，平直涨了80 。

要命的是，换承包商意味着德国须摒弃向达门索赔的权益——依然进去23亿欧元了水漂不说，塑料挤出设备连追责齐不成。

柏林面谢绝受这个条目。

于是，这个贪图勃勃的技俩就这样水汪汪的黄了。

F126没了，可舟师的需求还在，于是乎，“备胎”上位了

在官宣F126“寿终正寝”之后德国国部追念就找上了原土的蒂森克虏伯海洋系统公司，采购8艘MEKO A-200型护卫舰。

与F126比拟，MEKO A-200是不是亦然通常的体量呢？

o！No！

MEKO A-200这“货”其实只消不到4000吨的排水量，甚而比现役的F124还要低1500吨。

从1.1万吨的巨舰平直形成了4000多吨的“小渔船”，德国舟师看来是莫得什么已往了。

德国舟师层评估后觉得：天然MEKO综战力不如F126，但配上和F126同款的拖曳声呐系统，反潜才调够用。而且MEKO是妥当联想，模块化组件能和现存舰艇通用，寄托靠谱、爱护省钱。说白了：不求好，只求快。

个东谈主不雅点：这不是个技俩失败，是面镜子

F126下马，名义看是承包商掉链子、老本失控。但往了看，这是欧洲军工方式的个缩影。

，既要又要，终什么齐得不到。德国思搞艘“公共”的万吨护卫舰，本领有计划堆得满满当当，后果复杂到谁也造不出来。有军事分析东谈主士甚而把F126比方为 “豪华游艇” ——住舱法度过、火力成立偏低，贪图撑破了钱包，也拖垮了工期。

二，泛欧洲作的双刃剑。荷兰承包商+德国脉土船坞+多国供应链，听着是欧洲体化，实质是疏通老本爆炸、拖累区别迂缓。出问题，相互扯皮，后谁齐不好过。

三，100亿变180亿，这不是个案。欧洲几个大型务技俩，有几个不支、不脱期的？F126仅仅端的阿谁，钱花出去了，船却没见到。

四，讥讽的是：德国花了23亿欧元，啥齐没造出来。这笔钱够买些许现成的妥当舰艇？欧洲天天喊“政策自主”，后果连自造舰技俩齐搞不定，后还得靠好意思国洛克希德·马丁的作战惩处系统来救场。

F126的墓碑上，写的不是“本领太难”，而是 “惩处太烂” 。

德国当今只可指望4000吨的MEKO别古老主见，但从欧洲军工的贯发达来看——这话，谁也不敢说死。事件发生于2026-06-26 黑龙江省,绥化市举报/响应手机：18631662662（同微信号）相关词条:铁皮保温施工     隔热条设备     锚索    离心玻璃棉    万能胶生产厂家

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