阿克苏塑料挤出机厂家
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作家： 聪
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线上报价面。
Gemini Cooperation：马士基上海-鹿特丹WEEK11报价1230/1960、WEEK12周价钱1175/1870；HPL3月份上半月船期报价1335/2235 阿克苏塑料挤出机厂家，3月下半月船期报价1935/3135．
MSC+Premier Alliance：MSC 3月份上半月船期报价1580/2640；ONE 3月上半月船期报价1420/2235，3月下半月1750/2735，4月份船期价钱1753/2741；HMM 上海-鹿特丹 3月份上半月船期报价1783/3136。
Ocean Alliance：CMA 上海-鹿特丹3月份上半月船期报价1459/2493，3月份下半月船期报价1959/3493；EMC 3月上半月船期报价1665/2530；OOCL 3月份上半月船期报价介于2331-2430．
地缘端：初步讲演流露，沙特利雅得的应酬区发生爆炸，近邻好意思国大使馆也传出爆炸声。
静态供给：委用近况层面，限制2026年2月28日。2026年于今委用集装箱船舶27艘，计委用运力174232TEU。12000-16999TEU船舶计委用6艘，计8.6万TEU；17000+TEU以上船舶委用1艘，计17148TEU。委用预期层面，12000-16999TEU船舶：2026年剩余月份委用67.9万TEU（46艘），2027年委用94.46万TEU（64艘），2028年委用122.4万TEU（84艘），2029年委用41.54万TEU（29艘）。
17000+TEU船舶： 2026年剩余月份委用19.29万TEU（8艘）阿克苏塑料挤出机厂家，2027年委用86.28万TEU（40艘），2028年委用160.3万TEU（80艘），2029年委用163.6万TEU（81艘）．总体来看，2026年大型船舶委用压力相对较小，2027年、2028年以及2029年17000+TEU船舶年度委用量均过40艘。2026年上半年（1-6月）委用17000+TEU以上船舶仅4艘。
动态供给：-欧基港3月份月度周均运力26.86万TEU，WEEK10/11/12/13/14周运力诀别为14.91/30.92/28.95/26.24/33.3万TEU。4月份月度周均运力28.79万TEU，WEEK15/16/17/18周运力诀别为29.93/31.45/29.94/23.85万TEU。 3月份筹算11个空班（OA定约4个空班，双子星定约1个空班、MSC/PA定约6个）。4月份筹算3个TBN。
主力约EC2604，附进交割，需祥和船司订价行径是否发生变化。惯例年份，船司3月份以及4月份均会发布加价函尝试稳价。近日又有新加价函出炉，MSC宣涨3月下半月周密4000好意思元/FEU（3月上半月加价函为3000好意思元/FEU），3月2日，MSC临时涨3/10-3/14价钱，YML3/09以及3/15日船期价钱下调为1800好意思元/FEU，3月二周价钱有所割裂，祥和周二马士基3月下半月周报价，该报价将对3月下半月实质落地提供较强沟通。普通来讲距离交割月1个半月足下，主力约交割结算价将通盘知道，约波动也会迟缓照应，当今EC2604约附进交割，提议投资者紧跟现货，生动操作，磋商好盈亏比（马士基WEEK11周报价为1800好意思元/FEU，折盘面1260点足下）。
关于相对旺季的6、7、8月约，旺季约当今预期较强，短期难以证伪，咱们在过往的研报中直在强调旺季的6月以及7月约本年运价度仍可期待。主因有以下三点，：苏伊士运河上半年复航概率相对较低，隔热条PA66这次伊朗事件中胡塞武装将收复对红海走廊航运的进军或作念实该预期，COSCO在之前的电话会中也强调从尝试收复到复航可能是个长达3-5个月的渐进经过；红海复航需闲暇多重条款：行业协会评估通过、保障公司下调保费、客户招供安全以及定约里面协商致。二：上半年大型集装箱船舶委用压力相对较小，统计流露 2026年上半年（1-6月）委用17000+TEU以上船舶仅4艘，2026年全年委用数目仅有9艘，该数据光显小于昔时几年年度委用数据。上述两点身分存在或使得2026年上半年运力供应压力相对较小。三：亚洲-欧洲需求端月度同比增速直也相对较，大部分月份集装箱生意量同比增速均在10以上。基于上述身分，咱们以为EC2606约 EC2607以及EC2608约短期走势或相对较强。但刻下难度较大的点在于上述三个约仍是从底部高涨较多，畴昔月份实质运价落地些许仍未可知，投资者需生动应付。
限制2026年03月2日，集运指数欧线期货通盘约执仓85022.00 手，单日成交117432.00手。EC2604约收盘价钱1429.20，EC2605约收盘价钱1637.40 点 EC2606约收盘价钱1885.10，EC2607约收盘价钱2094.20 ，EC2608约收盘价钱1980.40，EC2609约收盘价钱1497.50，EC2610约收盘价钱1342.90，EC2512约收盘价钱1666.50。2月27日公布的SCFI（上海-欧洲航路）价钱1420好意思元/TEU， SCFI（上海-好意思西航路）价钱1857好意思元/FEU，SCFI（上海-好意思东）价钱2691好意思元/FEU。3月2日公布的SCFIS（上海-欧洲）1463.40点。SCFIS（上海-好意思西）1045.08点。
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单边：暂
套利：多EC2606空EC2610 多EC2607空EC2610
风险
下行风险：泰西经济预期回落，原油价钱大幅着落，船舶委用预期，船舶闲置不足预期，红海危境获得较好管理
上行风险：泰西经济收复，供应链再出问题，班轮公司大幅缩减运力，红海危境执续发酵激勉绕航
投资商讨业务经验： 证监许可【2011】1289号
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