智通财经APP获悉，由于买家寻求替代受制裁的俄罗斯原油，且中东和美国生产商供应增加朔州塑料管材设备价格，一条基准航线租用大型油轮(VLCC)的成本飙升至逾五年来的高水平。上周五，从中东运往中国的大型油轮(可运输多达 200 万桶)的基准运价涨至近 13.7 万美元/天，今年迄今涨幅达 576%。这是自 2020 年 4 月底以来的高水平，且过了两周前创下的上一个峰值。涵盖多条航线VLCC运价的更广泛指数也达到了 11.64 万美元/天，创下五年来的新高。

随着美国对俄罗斯石油公司(Rosneft PJSC)和卢克石油公司(Lukoil PJSC)石油出口的制裁于上周五生，级油轮的预订量大幅上升朔州塑料管材设备价格，这迫使买家——尤其是印度和中国的买家——转而寻求其他供应商。

随着市场关注美国农作物状况和巴西的收割进度朔州塑料管材设备价格，玉米价格小幅上涨，大豆价格下跌。

杰富瑞分析师Omar Nokta在一份报告中指出，隔热条PA66这还与美国和欧佩克+国家产量的增加相吻，尤其是中东产油国准备向买家提供更多原油。需求的转变已显而易见，上周有更多船期预订在 11 月下旬和 12 月，约有十几艘油轮被要求从中东运输原油，这反过来又推高了VLCC的收益。

费率上升也使整个油轮船队域受益，小型船只的收益更高。Vortexa 席货运分析师Ioannis Papadimitriou上周在一份报告中写道，苏伊士型油轮(载货量约为VLCC的一半)已进入中东，抢运通常由VLCC运输的货物。

有史以来数量多的一批成品油轮(通常运输航空燃油和柴油等产品)转而装载原油——这一过程被称为“油污化”——以期获取更高的利润。

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