3月9日，等了许久的公告出当今东风集团股份(0489.HK)上，岚图汽车(7489.HK)以先容式登陆港交所的议案，在99的票下表决通过。这意味着，央国企端新动力股，行将出身。

2026年，岚图汽车将拉开居品大年的序幕，接洽时刻亦将得以大幅度进步。于此，外界抛来的疑问是：卢为止中的岚图，能助力配置东风的大计？

    

把柄官信息，2026年的岚图，将出岚图梦念念版、岚图泰山黑武士版，泰山Ultra则行将开启拜托。从定名上来看，岚图迈向端的规范未罢手。

    

上前动的规范，以及策略的制定云浮隔热条PA66生产设备，频频需要罕有据不错罢免。从2023年的50285辆，到2025年的150169辆，岚图增速彰着；此外，其营收已从2023年的127.5亿元，进步到2025年的348.6亿元。

蚀本，是新动力车企的常态，而岚图在2025年罢了了10.2亿元的净利润，毛利率为20.9。

不外，历史的训导告诉咱们，端的盈利才气然会于低端，即便自己的领域不算大，只有销量莫得出现下滑的趋势，营收和利润皆会迟缓攀升。如斯，咫尺显露在月销万辆的岚图，其实进击需要将销量跨越提、领域跨越扩大。

    

客不雅的情况是，问界、理念念、蔚来的造才气皆在逐年速即地加强，而些面向低端的跟着销量进步后，也逐渐对准端化。主不雅的情况是，岚图依然完成SUV、轿车、MPV的完善布局，体系远其他，也要有事理把销量、领域搞起来。

    

虽然，从长期来看，岚图四肢端新动力先驱，具备大的策略意旨。直白的判辨是：以岚图的告捷训导，让东风汽车集团模仿，从而配置集团的自主升起大计。

    

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总结过往，东风汽车集团四肢汽车企业中少有的央企，领有为丰富的资源，隔热条设备竺延风时期的东风大自主，在多个挂着双飞燕LOGO的托举下，大自主声威庞杂。然则，声威庞杂的大自主，本色是外刚内柔，东风风神多年难以跨越年销20万辆的规模，东风风行永恒凭借低端车走量。

    

行于本日，在杨青的带下，握贪腐、整架构，这几年来，东风的民俗在悄然生变。2025年年中，原在岚图任职的汪俊君被调往奕派科技，成为把手，2025年，奕派科技累计销量27.46万辆，同比增长28.68。

奕派科技，是东风风神、东风奕派、东风纳米三个整而来，亦然东风汽车集团面向新动力汽车时期的次小试牛刀。天然，销量在增长，但居品数目也在扩大，奕派科技还需几款爆品来带动罢了质的飞跃。

    

不得不说的是，新动力汽车时期，东风汽车集团若要把自主搞起来，急需位引路东说念主，而这位引路东说念主需要有端制作的训导，领有具气派的形象。岚图饰演着这么的个角，而岚图接下来的推崇，可谓是万众期盼。

    

东风汽车集团，是复杂进度异常的企业，也正因为这么，致方案率低下，回身转型颇为艰难，这显豁不符珍爱小步快跑的新动力汽车时期。岚图登陆港交所，可喜可贺之余，自身存在的些问题亦需趣味。

那么，东风汽车集团体制上迎来历史的革新后，将会呈现多么的征象？谜底就在本年。

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