财联社9月26日讯(编辑 夏军雄)据消息人士称文山塑料管材设备厂家，英特尔CEO陈立武正积争取投资和承诺，以推动该公司的复兴计划。

知情人士透露，英特尔已就投资或制造作事宜接洽了苹果和台积电等公司。

受此消息提振，英特尔周四在大盘普遍下跌的情况下上涨近9%。截至当天收盘，英特尔涨8.87%，股价报33.99美元/股。

据悉，在美国总统特朗普上月对英特尔表现出兴趣之前，英特尔就已经在接触苹果和台积电。在获得美国政府入股后，英特尔加快了相关工作。

今年8月，美国政府与英特尔达成协议，将以约89亿美元收购英特尔9.9%的股份，成为其大股东之一。这笔投资部分来自美国《芯片法案》提供的补贴。

美国政府正利用自身影响力帮助英特尔扭转颓势，商务部长卢特尼克及政府其他官员数月来一直敦促科技公司与英特尔更紧密作。

日本软银集团上月宣布对英特尔投资20亿美元。本月早些时候，英伟达宣布，将向英特尔投资50亿美元，并与其联开发PC与数据中心芯片。

车身侧面，车辆整体造型壮硕有力，侧面线条更加修长，气场十足。而侧面大亮点就是通过国内发 Flush Door 2.0工艺与隐藏水切，让 A、B、C、D 柱与车窗处于同一水平面，同时，克900也配备了隐藏式门把手，车顶上方则有行李架装饰件。车尾部分，车辆尾灯将采用贯穿式的设计，并在车顶上方配备扰流板。而且作为大型SUV，克900在尾门采用了天地门的配备，地门可以承载的重量达到了300公斤。

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外观部分，两车的加长版车型和现款在造型上保持一致，还是大家熟悉的复古硬派的造型风格。主要的变化在于车侧和车尾，尺寸增加后让整个车长增加了249mm，也让它背上了一个“大尾箱”，在设计上加入了更多顺畅线条，过渡自然看上去并不突兀。

英特尔曾是全球大的半导体公司，但如今正深陷困境，其芯片代工业务近年来持续亏损，拖累了公司经营状况。

此前已有媒体报道了英特尔寻求苹果投资的消息。

据知情人士称，陈立武今年早些时候文山塑料管材设备厂家曾会晤苹果CEO蒂姆·库克，也与台积电董事长魏哲家讨论过作或投资事宜。

英特尔今年上半年亏损了37亿美元，即使在获得英伟达和软银等公司的投资之后，仍然需要额外资金。除了资金外，英特尔还需要客户来挽救其芯片代工业务。

作为英特尔曾经的重要客户，苹果此前长期使用英特尔芯片作为Mac电脑的中央处理器，但几年前改用自家设计的芯片。iPhone同样采用苹果自主设计的芯片。

而台积电如今可以说是英特尔大的竞争对手。包括英伟达、苹果和高通在内的客户都更愿意和台积电作，而不是英特尔。

据媒体此前报道，今年早些时候，英特尔暂停了大规模融资计划。知情人士称，该公司可能在年底前重启筹资行动，吸引私募股权及其他机构投资者。