多替拉韦（特威凯，DTG）自2019年被纳入泰国国家艾滋病治疗指南后，已成为一线标准治疗方案。然而，其安全数据多来自欧美和非洲人群，缺乏针对东南亚人群的长期真实世界研究。为此，泰国研究人员开展了一项大规模回顾研究，旨在明确DTG在泰国HIV感染者中的不良反应发生情况及相关风险因素。

这种炉子主要是给高校、科研所以及工厂实验室用的，用来烧结、熔化或者分析各种材料，比如金属、陶瓷这些。它的一个核心设计思路，就是围绕着“防爆安全”展开。炉子外壳是冷轧钢板，里面用的多晶莫来石纤维炉膛。它内部装有门的传感器和电路保护装置，一旦监测到温度或电流异常，系统能快速反应，切断潜在的电火花风险。还设计了炉门联动断电的功能，门一开电源就自动断开，等于多了一层物理防护，防止意外发生。

自20世纪80年代末起，贵州科学院山地资源研究所科研人员联法国、意大利等国洞穴探险家，对双河洞展开系统探测，陆续发现大量哺乳动物化石与新种洞穴生物。2011年起，随着科考进入洞穴深处，大熊猫化石被不断发掘。

在5年前的成都车展上，五菱汽车带来了宏光侠概念车，该车采用了硬派的设计语言，造型颇具未来科幻感，即使今天来看，它的设计一点也不过时，不过从概念车到正式量产车，还有很长的路要走，业界不乏“概念林志玲，量产罗玉凤”的例子。宏光侠概念车的正式量产，会不会“翻车”呢？

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宏光侠概念车

目前来看，宏光侠已经正式量产了，不过新车已经不再用“宏光侠”命名了，而是换成了星光560，毕竟宏光侠的命名方式还停留在5年前，五菱现在有了全新的命名方式，而星光系列可以很好的承托这款新车的到来。截止到目前，星光系列已经有星光、星光S、星光730三款车型，星光560的到来，丰富了星光系列的产品列阵。

12月3日，已经有网友拍摄到了星光560的实车谍照。通过实车图来看，星光560的外观设计和宏光侠截然不同，已经没有了硬派的感觉，变得时尚运动了起来，黑车顶+白车身的双设计意在“讨好”年轻人。前脸的中网采用了宽体设计，并且左右两侧融入了大灯组和LED日间行车灯，形成了统一的视觉果。至于下包围，采用金属框架点缀泰州塑料挤出机设备，能够有防止磕碰和刮伤，降低维修成本。

车侧部分，给人一种很敦实的感觉，隔热条PA66显得有点呆板，车窗下沿到了C柱处进行了上扬处理，再配A/B/C/D柱以及车顶都熏黑了，形成了很强烈的辨识度。不过有一个地方显得不是很协调，那就是轮胎尺寸很小，当然，也可能是拍摄角度的问题，反正就是看上去比较别扭。

尺寸方面，星光560的长宽高分别为4745*1850*1770mm，轴距为2810mm，定位紧凑型SUV，其实这样的尺寸数据说是中型SUV也没有问题，毕竟它的轴距过了2米8，放到紧凑型SUV中就更有优势了。

车尾部分，层次感还是很不错的，尾灯没有采用时下流行的贯穿式设计，后保险杠造型也很别致，还采用了五菱银标。整体来看，星光560的车尾设计还是很有看点的。

动力方面，新车提供三种动力总成，1.5T燃油、1.5L插混和纯电，1.5T发动机的大功率为177马力，匹配6MT/CVT变速箱，1.5L发动机的大功率为106马力，电动机还未知，CLTC纯电续航125km。纯电车型搭载了一台前置永磁/同步电机，大功率136马力，CLTC纯电续航500km。

内饰部分，新车的用料和做工都可以，看上去还是很精致的，也没有多少廉价的感觉。该车配备了悬浮式液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕，方向盘采用了两辐式设计，底部扁平，看上去十分运动。方向盘右侧底部，还配备了电子怀挡。至于前排地台，可以看到两块手机无线充电面板，整个内饰设计十分简洁。

空间方面，无论是燃油，还是插混，亦或是纯电，都提供5座和7座车型，实拍车型是5座，可以看到，新车的后排空间十分宽敞，坐垫很宽大，靠背角度也很理，而且后排地板十分平整，预计能有很不错的乘坐舒适。还有后备箱，空间也很大，具有很强的实用。

后，对于五菱星光560泰州塑料挤出机设备，您有什么看法？