达契亚的 299 号阿尔・阿提亚掌控了后个长赛段的服从德州隔热条设备厂家家。

在这个 311 公里、轮廓了沙特通盘地形的赛段中，卡塔尔东说念主着实跑了 45 公里后的一起时辰，以 3 小时 21 分 52 秒先驾驶福特烈马的格念念里 1 分 4 秒，获取了他在达喀尔拉力赛上的 5 个赛段德州隔热条设备厂家家，追平了芬兰东说念主瓦坦宁和法国东说念主彼德汉塞尔创造的这历史记载。丰田车队的托比・普莱斯获取三。

本赛段范围后德州隔热条设备厂家家，排在积分榜位的阿尔・阿提亚与紧随自后的福特车手纳尼・罗马之间的差距已拉大到 15 分 2 秒，提前锁定了他的六座达喀尔总杯。

个不测的插曲是德州隔热条设备厂家家，纳尼・罗马在完成特地赛段的比赛后前桥损坏，驾驶福特烈马的法国东说念主罗曼・杜马斯将我方赛车上的前桥换给了他。凭据章程，若不成按章程时辰复返营地，西班经纪东说念主每迟到分钟将受到分钟的罚时，而从格外到延布营地的 1 公里行驶路段还需止因速被罚时。这个不测关于想守住总积分二的罗马来说颇为辣手，因为排在三位的队友、好意思国东说念主马蒂亚斯・埃克斯特罗姆只比他慢了 8 分 19 秒，塑料挤出机所幸随后的切有惊慌。

但达契亚和福特之间的较量仍然胶著。

德州隔热条设备厂家家

在比赛仅剩下后个 18 公里特地赛段的情况下，台后个席位的争夺成了大的悬念：当今名次三的福特车手马蒂亚斯・埃克斯特罗姆和名次四的达契亚车手塞巴斯蒂安・勒布之间仅出入 29 秒。

车组本赛段座融会平平，曾赢得 SS1 9 名的 215 号车组张彪彪 / 马文科以赛段 34 名完成比赛，是车组中快的。在总积分榜上，22 号韩魏 / 马力位列 26 位，仍然是车组中得益好的。

摩托车组中，在 SS11 取得宠的本田车队本赛段乘胜逐北，为终打败强盛敌手 KTM 车队增添砝码，终好意思国东说念主布拉贝克先阿根廷东说念主 KTM 车手卢西亚诺・贝纳维迪斯 3 分 43 秒个到达格外，并借此在总积分榜上反后者暂居，他的队友奥沙・沙雷纳位列赛段和总榜三位。

车手中德州隔热条设备厂家家，得益好的凯越车手苏尼尔以 37 位完老本赛段比赛，总得益排在 35 位；公里润滑油车队的张敏、赵宏义位列 46 和 53 位。