阜新隔热条PA66 凯迪拉克认了！纯电车不动：要回生燃油版XT6

快科技 7 月 23 日音信，据报谈阜新隔热条PA66，凯迪拉克众人总裁克里斯蒂安 · 阿奎利纳阐发，全新代 XT6 将端庄追想，燃油车与纯电车型并行布局。

就在不久前，凯迪拉克还在积刻画电动化的将来，燃油车威望着实被放到旁，主要元气心灵用于接连出全新纯电车型。关系词市集很快给出了不同谜底，多数蓦地者还莫得作念好转向电车的准备。

在好意思国市集，依然入伍多年的 XT5 在 2026 年上半年仍售出 11107 辆，而原来被视为替代车型的 LYRIQ 锐歌同期销量只须 7578 辆。

依然停产的 XT6 与纯电车型 VISTIQ 之间差距加彰着，XT6 在 2025 年上半年售出 9637 辆，VISTIQ 在 2026 年前 6 个月只出 3903 辆。

按照当今进展，VISTIQ 全年销量很可能还不足 XT6 半年的获利。

阿奎利纳在 LinkedIn 发文称，凯迪拉克固然仍是汽车电动化域的者，隔热条PA66但市集环境依然改换阜新隔热条PA66，正字据豪华车市集蓦地者的本体摄取过程调治居品组，其中要津步是让全新 XT6 追想，并与下代 XT5 和 CT5 并肩布局。

凯迪拉克仍会持续投资纯电汽车，同期增多需求依然坚定的燃油车型。

换言之，凯迪拉克依然意志到此前对纯电汽车的预期过于激进，正在设法缩短过度集会于纯电路子带来的亏蚀。

新代 XT5 和 XT6 展望会分享大皆绸缪与时期，并参考 2024 年在出的五座版 XT5。新代 XT5 将在来岁上市，XT6 很可能于 2028 年或 2029 年随后出。

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