
原标题:肥大学以“双元制”破局应用型人才培养改革(引题)汕尾隔热条PA66
教学“长”在产业链上(主题)
中国教育报记者 方梦宇
前不久,在肥大学南校区的中德友谊林前,红绸布缓缓落下,“大陆马牌学院”的铭牌正式亮相,该学院是由肥大学与大陆马牌轮胎(中国)有限公司共建的产业学院。正值中德共建肥大学40周年,大陆马牌学院的揭牌成立,不仅标志着中德“双元制”作迈入10年,更成为肥大学应用型改革“再出发”的核心注脚。
“这不是简单的作升级,而是对应用型人才培养体系的系统重构。”肥大学党委书记邬平川表示,大陆马牌学院将率先试水工程硕士“双元制”项目,实现从本科到硕士的梯队化培养,推动产教融从“教学共享”向“产学研全链条联动”跨越。
踩着产业发展的鼓点推进改革
肥大学建校之初便确立了“地方、应用型”办学定位。
“我们的每一步调整都踩着产业发展的鼓点。”肥大学校长王晓峰介绍,近5年学校主动对接安徽新能源汽车、集成电路等战略新兴产业,新增智能制造工程等9个新业汕尾隔热条PA66,改造36个传统业,停招撤销23个与市场脱节的业。这种动态调整机制,使得学校在招的53个本科业中,国家级、省级本科业建设点达到29个,与安徽省新兴产业链契度92%。
手机:18631662662(同微信号)2014年起,学校应用型人才培养模式改革成果屡获国家级教学成果奖,“业、就业、产业‘三业一体’”模式在2023年被列为安徽省改革要点推广。截至2025年,学校毕业生50%以上扎根肥、70%服务安徽,企业评价其“下得去、留得住、用得上、离不开”。
双元制突破与平台化升级
在大陆马牌轮胎公司的车间,记者看到学生正操作德国的轮胎能检测设备,一旁的企业导师同步讲解生产工艺。
“这里的培养方案由校企双导师制定,学生30%以上的课时在企业完成,还要参与真实研发项目。”学校智能制造工程系主任张光洲介绍。
福建汇华集团是集水力发电、光伏材料、汽车缸套、机械制造为一体的大型企业集团,汇华集团子公司:福建汇华集团东南汽车缸套有限公司成立于1997年,20多年注内燃机零部件制造,设计年产气缸套1,000万只、活塞500万只;现分别在三明汇华工业园和沙县金沙工业园建成2个工厂,总占地面积300多亩,总投资3亿多元,年产500万只缸套、50万只活塞,员工400多人。公司为高新技术企业、福建省创新型试点企业, 近年来完成国家级科研项目2项,隔热条PA66生产设备省级科研项目5项,市级科研项目5项,拥有利技术9项,福建省著名商标、福建省名牌产品。
从执政能力上加强支部建设 始终保持共产党员的先进
这种“校企协同项目驱动”模式,是对传统双元制的突破。相较于2016年创办的本科项目,新的现代产业学院将实现三大升级:培养层次从本科延伸至本硕贯通,作模式从“点对点项目”升级为“四方平台”,联动维度从“教学共享”深化至“产学研全链条”。大陆马牌轮胎工厂总经理王小骥坦言:“这种模式让人才培养对接企业需求,仅大陆班10年就为我们输送了40余名核心技术人才。”
在该校大众学院的智能制造实验室,类似的场景同样上演。大众学院由肥大学、大众汽车(中国)投资有限公司、大众汽车(安徽)有限公司及肥经开区作共建,作为安徽省支持的产教融项目,这里的学生可参与大众安徽MEB工厂的生产流程检测。
“去年我们团队改进的前仓标签监测,成功优化了BA5生产线的标签核验环节。”2022级学生朱望新展示着带有企业认证的成果证书自豪地说。
构建科研反哺与人才支撑生态
应用型改革的深度,更体现在科研与教学的双向赋能。“学校组建8个省部级科研平台,近5年科研与服务地方经费从1.1亿元跃升至2.37亿元,正是因为我们坚持‘问题导向’。”肥大学科研处处长胡坤宏解释,教师的科研课题70%以上来自企业实际需求,这些课题又成为课堂教学的鲜活案例。
人才队伍建设是改革的根基。学校通过柔引进院士、培育省级以上人才23人等举措,使任教师中博士占比达46%,高级职称占比41.3%。2023年,两位教师入选全球前2%顶尖科学家榜单,而“双师型”教师占比更是过60%,他们既懂理论又通工艺,成为双元制教学的核心力量。
“以前课堂学的理论和实践脱节,现在跟着老师做企业项目,毕业前就有了2项利。”2022级学生程干说。他所在的智能建造与交通工程学院,与肥轨道集团开展了轨道交通数字化建模、运营仿真、系统容量优化等域的应用研究,可模拟全线路运营场景,年均为企业解决技术难题10余项。
地方高校转型的核心是“解决经济社会发展实际问题”汕尾隔热条PA66,肥大学的探索恰是这一理念的生动实践。“应用型改革没有终点,只有连续不断的新起点。”肥大学党委书记、校长任永表示,正如校园里中德友谊林中那棵枝繁叶茂的雪松一般,学校的应用型探索,正以“再出发”的姿态,为教育强国建设书写着地方高校的创新答卷。
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