发布日期：2026-03-07 23:35点击次数：200
昨年 11 月，小鹏 X9 增程版凭借大空间、舒限度与智能化体验马上引爆市集，不仅在 12 月斩获国内端 MPV 个东说念主用户寄托量榜，昨年下半年还在香港 MPV 市集取得销量先。
在此基础上，本日发布的 2026 款小鹏 X9 纯电版不仅将各项树立与体验对标增程版，在中枢三电系统上进行了系统强化。
安靖满配
新车全系标配全域 800V 压碳化硅架构与 5C 充本事，CLTC 综工况续航里程达到 750km，旨在将大七座纯电 MPV 「跑得远、充得快」的预期转动为说明可靠的日常体验。
智能化层面，新车全系标配自研图灵 AI 芯片，并批搭载二代 VLA 大模子，大幅普及了系统的感知与决议智商。
电话：0316--3233399座舱里面的与安靖也赢得了普及，具体来讲包括——
新车三排座椅电动三折叠升为全系标配，便于在「多东说念主乘坐」和「装载空间」之间快速切换，新增了 RNC 主动路噪消减本事，并提供了带有属安全气囊的重力座椅。
此外，纯电版全系标配了主动式后轮转向系统与爆胎稳行系统，大普及了中大型车辆的驾驶机动与物理安全底线。
价钱及版型面，2026 款小鹏 X9 纯电版共出 5 款车型，包含 665 Max、650 Ultra SE、650 Ultra、750 Ultra 以及 710 四驱 Ultra，官指售价区间为 30.98 万元至 36.98 万元。
与此同期，2026 款小鹏 X9 增程版也同步上新，新增了款 1602 Ultra SE 版块，官指价定为 32.18 万元。
二代 VLA 模子：场景范围拓宽
发布会的另个重头戏则是小鹏厚爱发布了二代 VLA（Vision-Language-Action，视觉 - 讲话 - 行动）物理 AI 大模子，并晓示众人汽车将成为小鹏二代 VLA 的发客户。
这象征着造车新势力在阅历了早期的追逐与内卷后，开动信得过以软件和模子界说车辆价值，并奏效将中枢本事向全球头部车企进行反向输出。
从小鹏显露的数据来看，这次本事迭代本质的变化体刻下两个层面：是用户日常驾驶中的给与频率大幅下落；二是系统或者处罚的场景范围得到彰着拓宽。
关于浮浅用户而言，智驾系统直不雅的体验探求即是「多久需要给与次」。
小鹏给出的谜底是：二代 VLA 的给与次数较上代下落约 70，平均给与里程普及 25 倍，安全给与里程是普及了 50 倍。
这意味着，此前可能每隔几公里就需要东说念主工打扰的逆境，在新系统上有望得到根柢扭转。
彰着的部分聚会在两类场景：
是夜间行驶时。
在夜间场景中，系统对物体的识别率普及了 72，有缓解了此前智驾系统
在靠近穿衣物的行东说念主或街灯路段阻截物时的频差错问题。
二黑白结构化场景。
二代 VLA 破了原有系统仅在速和城市骨干说念说明说明的局限。新系统救助从 P 档原地激活，并缝适配窄路、舆图泊车场、早市、施工封路以致乡村土路等复杂环境。
小鹏暗示，即便在雨天夜市或原野烂路等端路况下，塑料挤出机系同一经能达周至程给与。
为了客不雅揣测这种体验跃升，小鹏还自研了套量化评估器具，从急刹、舞动等物理维度评估智驾带来的「乘坐宽心感」。
在通行率上，小鹏称新系统比传统 L2 缓助驾驶和早期 Robotaxi 快出 30，全体通勤耗时限贴近航软件的瞎想模拟时候。
这反应的是，新系统在靠近晨夕峰变说念、复杂路口通行时不再魂飞天际。
说明普及的背后，是二代 VLA 是对车端算力和数据储备的压榨。
据浮现，小鹏刻下在智驾域已插足 20 亿研发资源及 3 万张算力卡。
在底层架构上，新代 VLA 以物理 AI 为中枢，造了原生多模态基座大模子，达成了「看、听、读」的体化融，视觉想维链理率飙升 32 倍。达 220 亿的参数范围，使其在体量上已足以忘形特斯拉 FSD。
为了让如斯精深的模子在车端畅通运行，小鹏全栈自研的图灵芯片成为了要道的算力底座。
数据骄横，图灵芯片的算力哄骗率达 82.5，模子理延长被压缩至 80 毫秒。小鹏面暗示，单颗图灵芯片的实践有算力约等于 10 颗主流的 Orin-X 芯片。
在数据基建上，小鹏已积存 50PB 的历练数据，日销耗 Token 量达 58.8 万亿。
借助云表寰宇模子（World Model）的智商，系统逐日可生成 50 万个仿真场景（等于 3000 万公里实车测试），通过强度的万古序演，胁制强化模子搪塞长尾场景（Corner Cases）的智商。
按照探求，二代 VLA 瞻望将于本年 3 月下旬最先送给全新 P7 Ultra、G7 Ultra 纯电、X9 Ultra 以及 Ultra SE（含纯电及增程版）车型；4 月下旬，送范围将扩大至 2026 款小鹏 P7+、G6、G9 的 Ultra 及 Ultra SE 版块，以及小鹏 G7 的对应版块。
乘用车市集的 OTA 仅仅步，小鹏在 L4 买卖化和全球化布局上也已按下加快键。刻下，小鹏 Robotaxi 已开启公开说念路测试，并缱绻于年内厚爱插足买卖运营；二代 VLA 的全球路测也行将启动。
在智驾出海政策上，小鹏展现出了条具泛化智商的轻量化道路：不依赖精舆图，需大齐相聚当地实车数据，需重写底层持法以相宜各地持法。
依托大模子苍劲的泛化智商和「文生」的仿真本事生成国际路况进行历练，小鹏缱绻在 2027 年厚爱开启智驾系统的全球「满」寄托。
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