发布日期:2026-07-16 05:47点击次数:186

亚太日报驻吉隆坡记者瑜雯南充塑料挤出机价格
编译:亚太日报 丹玮
周,马来西亚航空暗意,仍在磋议采购商飞C919飞机,但该公司倾向于在作念出任何采购决定前,恭候该机型获取西航空监管机构的认证。
马来西亚航空集团(MAG)航空业务履行官冯文杰(Bryan Foong)暗意,他服气C919终将获取欧盟航空安全局(EASA)的认证,并有望获取好意思国联邦航空照顾局(FAA)的认证。
他暗意,马来西亚航空需要该飞机获取马来西亚过火航路遮蔽国招供的认证。
冯文杰讲明说,跟着、马来西亚和其他东友邦之间航空作和经济相干的不停加强南充塑料挤出机价格,获取西航空监管机构的认证将变得越来越热切。
他补充说,获取欧洲航空安全局 (EASA) 和好意思国联邦航空照顾局 (FAA) 的认证仍然是选模范,因为很多国王人依赖这些机构进行的安全评估。
商飞C919的定位是与737和空客A320竞争。该机型于2023年5月参加交易运营,现在仍在接受EASA的漫长认证过程。尽管该机型接收西制造的发动机,但尚未获取个订单。
冯文杰暗意南充塑料挤出机价格,C919错过了马来西亚航空现在的机队新筹备,因为该航空公司在两三年前就运转评估替代机型,而那时该机型尚未准备就绪。
他还补充说,马来西亚航空不太可能在2035年傍边之前再次订购窄体飞机,因为其现存的飞机订单依然通盘售出。
冯文杰暗意,要是该机型陆续发展熟谙并获取认证,下个机队新周期可能会为商飞带来大的机遇。
当年三年,马来西亚航空公司通过向空客和波音公司订购数十亿好意思元的飞机,积进机队当代化,隔热条PA66其中包括增购波音737飞机。
与此同期,马来西亚官员和其他土产货航空公司对C919飞机阐扬出越来越浓厚的酷好。
交通部长陆兆福此前暗意,异邦航空公司的采购将有助于增强东说念主们对制造飞机的信心,并饱读舞商飞积地拓展其业务。
Capital A履行官托尼·费尔南德斯也证据,亚洲航空正在与商飞就可能的飞机采购进行积筹备,但尚未公布具体时刻表。
冯文杰暗意,马来西亚航空公司与商飞保抓着依期疏通,但他知晓说,现在双并未就飞机订单进行任何执行研究。他暗意,马来西亚航空公司将陆续评估C919的运营能、交易可行和盈利才气。
冯文杰还指出,在C919飞机对区域航空公司具招引力之前,商飞需要加强其在东南亚地区的贵重、修理和技能复古网络。
商飞已在新加坡建立代表处,以拓展东盟市集。其C909支线客机已在越南、老挝和柬埔寨的航空公司参加运营。
冯文杰暗意,马来西亚航空勤苦于于持重吉隆坡当作游客前去澳大利亚、新西兰和印度的区域中转关键的地位。
此外,为安静夏日旅游旺季日益增长的出行需求,马来西亚航空本月还通畅了圳航路,与现存的香港和广州航路变成互补。
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