航拍长泽重工智能绿船舶制造基地一期红河塑料管材生产线价格。（湖北日报全媒记者 赵怡然 摄）

湖北日报讯（记者褚楠、赵怡然、通讯员李勤）古老的汉江，即将迎来绿动力船舶的新蓝海。12月16日，湖北长泽船舶重工有限公司（简称“长泽重工”）智能绿船舶制造基地一期竣工，汉江流域批LNG动力新能源船舶同步开工，标志着汉江航运迈入新能源时代。

当天开建的3艘新能源船舶，包括1艘69米自卸船和两艘88米三千吨级集散两用船，均为LNG单一燃料动力船舶，具备绿、智能、标准化等特点。

位于襄阳小河港的长泽重工红河塑料管材生产线价格，是襄阳地区唯一一家拥有三级Ⅰ类钢质一般船舶修造技术资质的企业。项目一期占地120亩，已建成数控下料、智能装配、分段制造工厂及标准化船台等全流程生产设施。

长泽重工智能绿船舶制造基地一派繁忙景象。（湖北日报全媒记者 赵怡然 摄）

“我们采用分段建造新工艺，就像造汽车一样模块化、智能化造船，率倍增。”长泽重工总经理许元涛说，公司与武汉船舶职业技术学院作，研发新能源中小型船舶及汉江标准化船型，单船建造周期从6个月缩短至75天。

看好汉江航运红河塑料管材生产线价格，南阳物流老板也来襄阳买船了。“我们批就下单10艘！”河南南阳安达物流负责人梁涛说，公司140余艘传统油船主营长江、汉江物流，船舶迫切需要升级，目前仍有40艘缺口。

为了尽快让出云级形成战斗力，日本决定将采购来的F-35B短距起飞/垂直降落战斗机交给航空自卫队使用，自从2025年8月份一批F-35B交付后，就一直由航空自卫队5航空团麾下的305飞行大队使用。结果航空自卫队拿到F-35B后，塑料挤出设备就完全无视了海上自卫队，抱着新玩具美滋滋的玩耍去了，直到现在海上自卫队的出云级航母都是个空架子，想去海上演习耍耍威风，都只能借美国海军陆战队或者英国皇家海军的F-35B来凑数。

当地时间12月8日，苏丹南部南科尔多凡州赫格利格油田管理部门表示，苏丹快速支援部队已于当天控制该油田，油田已停止生产，所有工作人员撤离至南苏丹，暂无人员伤亡报告。

航拍长泽重工智能绿船舶制造基地。（湖北日报全媒记者 赵怡然 摄）

活动现场，长泽重工还与湖北汉江航务、湖北鸿鑫亿鼎物流等5家公司签约，批敲定20艘新能源船舶订单。“拟签约订单还有30艘，生产排至明年12月。”许元涛介绍，公司二期项目也已启动，计划建设研发中心、检测线、实训基地，以及邮轮、游艇等生产线，未来将达到年产200艘千吨级船舶的建造能力。

襄阳市交通运输局相关负责人介绍，随着“汉湘桂”水运大通道的规划建设，汉江航运复苏态势明显，长泽重工一期项目竣工后红河塑料管材生产线价格，襄阳将全力打造汉江流域先的绿智能船舶制造基地。